近年来，随着新能源汽车的事故频发，大众对于电动汽车的评价不免落入了下乘。面对市场的种种质疑和猜测，各大厂商着手动力电池的安全性出发，进行了深入研究。而电池安全性测试作为整个环节中至关重要的一环，受到社会各界人士的广泛关注。

有关动力电池的安全测试，目前业界人士的统一看法是，首先要考量电动汽车到底存在哪些事故形态，然后去制定相应的测试方法和项目，从而达到提升动力电池产品安全性的目的。通过调研发现，占比比较高的有充电或过充电然后是机械破坏、自燃等，此外还有内短路、热失控等，最终在电池部位发生自燃。 

通过事故分析，可以发现很多事故不外乎有制造的原因、使用的原因和监控的原因，很多是多种因素的综合。首先，原材料本身的一些缺陷和生产制造质量控制水平带来的问题。第二，系统集成过程当中技术的缺失带来的安全隐患。第三个，实际使用过程中，第一类是滥用，第二类是正常的老化导致的枝晶生长、结构损伤等等带来的隐患，积累到一定程度以后爆发导致了安全事故。 

总的来说，若要完全解决电动汽车的安全性问题，仍需攻克技术上的诸多瓶颈。就现阶段的情况来讲，不仅厂家要对电池的安全性把关，同时也应当对消费者宣传一些电池的维护保养知识，努力避免事故的发生。

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