随着新能源产业的大力发展，动力电池现在对于许多人来说已经不是一个陌生的名词。那你是否知道，动力电池自出厂到使用，中间又经历了多少“挫折”呢？

动力电池电芯和电池组在出厂之前，需要多轮测试检验。这其中包括电芯需要化成(首次充电完成电极活化的充放电程序)、分容(容量分选)，电池组需要充放电测试，以检验其品质，并且还要帮助BMS掌握电池的数据。动力电池测试过程如此之繁琐，势必会出现能源及资源浪费的情况。

那么要怎么解决这个问题呢？

莫慌，湖北蓝博来教您。

动力电池检测过程中的耗电是“看不见”的浪费和污染。在整个电池生产过程中，充放电环节耗能占到总耗能的70%到80%，尤其是Pack(电池组)厂。如果这一环节不做好节能，七八成的电费就白交了。但同时，这些看不见的损耗也一直存在于整个动力电池测试过程之中，不少人也都为其交了“学费”。

而从根源上解决这个问题的最好方法便是使用优质的电池检测设备，这也是蓝博公司一直努力的目标之一。作为一家顶尖的电池测试设备供应商，蓝博公司成立多年却不忘初心，经过长时间的钻研，目前公司拥有国内精度最高的电池测试设备及一整套完善的电池测试系统解决方案。并且与多个科研单位、实验室及高校研究所均有所合作，而蓝博公司的产品也受到业内人士的一致好评。

眼下2020年已经过半，湖北蓝博新能源设备股份有限公司将以更好的姿态来迎接新的挑战。同时将持续致力于提升国内电池测试系统的精度、性能、质量，为改善中国新能源行业测试设备性能贡自己的微薄力量！