对于电动车电池测试 似乎是不少人关注的话题，不过仔细想想这也是很正常的，毕竟作为大众出行工具，电动车测试的越全面，那么性能也更有保障，现在，就和大家谈谈这两种电动车电池测试的方法。

一、交流压降内阻测量法

交流压降内阻测量法是指给电池施加一个固定频率和固定电流，对其电压进行采样，然后经过整流、滤波等一系列处理后，通过运放电路计算出该电动汽车电池的内阻值。

这种交流压降内阻测量法的测量精度误差一般在1%～2%，几乎是适用于所有电池测试的。但是精度可能会受到纹波电流和谐波电流干扰的可能，所以，这就要看这对测量仪器的抗干扰能力如何了。

二、电池直流放电内阻测量法

电池直流放电内阻测量法主要根据物理公式R=V/I来测试的，让电池在2～3s的时间内强制通过一个很大的恒定直流电流，测量此时电池两端的电压，运用公式可以计算电池的内阻。这种测量的方法精度是很高的，最大的测量精度误差可完美低至0.1%以内。不过还是有一些不足之处，例如：

只能测量大容量电池或者蓄电池，其原因主要在于小容量电池无法在2～3s内负荷大电流，还有，当电池通过大电流时，电池内部的电极会发生极化现象，产生极化内阻。

以上两种测试方法都有各自的特点，要看自己取舍，蓝博测试是专业电池测试设备研发商，应对不同类型的电池测试，我们能提供专业的设备及解决方案。