近年来，我国动力 锂电池 产业发展过程中经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程。

        现今为止，在国家科技项目的重点支持下，我国动力锂电池关键技术、关键材料和产品的研究都已经取得了很大进展。虽然小产能动力型锂电池的技术和产品仍落后于国外，但大产能动力锂电池产业的发展已达到国际领先水平。

        单体动力电池的特性已经满足了推广应用的条件。而相对的动力锂电池产业，已进入工业建设和应用的关键阶段，中国国内动力锂电池产业化进程已经处于世界领先地位。

        除了电池行业的发展，全球 新能源汽车 市场迅速升温，也造成了锂离子电池制造商纷纷跟投的现象，不仅增加了对汽车动力电池的产能布局，此外在新能源汽车市场快速升温的推动下，国内对动力电池的需求也在迅速增长。

        
        据相关数据显示，2017年我国动力锂电池出货量约为37.06Wh，相较于去年同比增长了21.51%。增长率较比去年是有所下降。

        事实上，单从中国动力电池的产能来看，虽然2017年底动力电池的名义产能已超过170 GWh，但实际上2017年中国动力电池的出货量却只有37.06 GWh，这一现象的发生，无疑证明了动力电池存在结构性产能过剩的问题。

        虽然锂电池产业规模继续扩大，很大程度上取决于新能源汽车的蓬勃发展。但近年来，我国新能源汽车产量依然保持逐年快速增长的趋势，2017年新能源汽车产量为78.2万辆，同比增长51.26%。2018年1-3月，中国新能源汽车产量155万辆。据分析认为，2018年是新能源汽车增长动力由限购补贴政策转向市场驱动的过渡年。预计未来市场全年增长将保持过快的增长。

        综上所述，虽然动力电池存在结构性产能过剩的问题，但随着新能源汽车的蓬勃发展，动力锂电池市场需求的也必将快速的增长。