我分四个方面和大家交流一下，首先是动力电池测试设备市场情况，大家都非常了解，根据新的统计，1到11月新能源汽车产量达到27.92万辆，进行了突破。对于整个行业来说是非常关键的要点，因为前面一直被认为小众，后面随着产量的增加，慢慢的和传统汽车的产量可以做对比。刚才是电动汽车整个行业的发展，其实电池测试设备主要是来源于两种，一个是新上线的，一个是更新。10月22日三星在西安成立和12月27日LG化在南京成立。

       另外，几乎所有的大厂商都有新的消息发布。尤其是2015、2016年两年整个电池产能规模非常大。2015年的产能将近是2014年产能的两倍，随着电动汽车生产的产能增加，相应的设备产能也是大幅度增长，这个是整个电池设备的市场环境，确实给我们营造了一个非常好的市场环境，给我们带来了新的机遇。

       现在我们市场的前景很好，但是我们现在的基础状态是什么样的呢？我们在这里简单的做一下对比。国外Arbin、Digatron、pne为代表，国内浙江杭可、深圳新威尔、星云电子。我们看了他们的测试设备技术情况，产品和电压范围、电流范围以及电压精度、电流精度都做了对比，国内和国外和相当的。动态响应时间国外10毫秒以下，国内也是。

       从这个方面来看，我们目前国内的测试水平和国外是相当的，根据用户的反馈，我们行业内自己的人知道并不是这样。首先对国外的指标是环境的信任，国内的指标是要打一个问号的。我们发现上面是两个是国外的，下面的是国内的。这里有一个测试的电流的分级的问题，我们有意和无意的在回避这个问题，但是都有这样的指标。分为电流四档，100%、10%、1%和千分之一。这个到底会有多大影响呢？假设说这是一千安时的设备，一百安时的时候达到正负0.1安时，假设到了1安时的时候，国内设备还是正负。对于我们的设备来说，可以达到100%的精度，相当的大。

       所以从表面上看，我们的差距是非常小的，如果真要去挖掘，我们还有很大的可以前进的机会和可以发展的空间。比较难以实现的还有动态性能方面，我们可以看一下前面，指标标本动态响应是10毫秒，但是它上升的时间是2.8，下降是3.2。如果这是一台设备，要保证10毫秒是否跟所有的设备达到这个性能，由于我们国内行业竞争异常竞争，如果你标的10毫秒，指标都达不到。目前我们能够某一台设备达到，我们把这个指标恨不得标到5毫秒，这个是我们需要努力去超越和努力下功夫去做的。