为了给车辆提供充足的电力，需要数十或数百节电池。这些电池配置成一长串，提供高达 1000V 甚至更高的电压。电池管理电子电路必须能够将来自电池组的信息传送到一个中心点，以对其进行处理。在车辆或其他大功率应用中使用高压电池组以后，会伴随出现一些棘手的情况，例如运行时电气的噪声非常大，温度范围太广泛。对此，蓝博测试研制出了LANDCT2001电池测试系统，能最大限度地扩大工作范围、延长使用寿命和提高安全性，同时最大限度降低成本、减小尺寸和重量。

　　LANDCT2001采用了超级稳定的电压基准、高压多路复用器、16 位增量累加 ADC 和 1Mbps 隔离式串行接口。LANDCT2001以好于 0.04% 的准确度测量多达 12 节串联连接电池的电压。凭借 8 个可编程 3 阶低通滤波器，LTC6811 可非常出色地降低噪声。在最快速 ADC 模式，可在 290?s 内完成全部电池的测试。

　　LANDCT2001为在 -40°C 至 125°C 温度范围内工作做了全面规定。该器件是面向 ISO 26262 （ASIL） 兼容系统设计的，通过其冗余电压基准、逻辑测试电路、交叉通道测试、开路检测功能、看门狗定时器和串行接口数据包差错检验，提供了非常大的容错范围。就采用LANDCT2001的现有设计而言，LANDCT2001是一款引脚兼容型替代产品，且具备额外的滤波器截止频率、额外的被动和主动平衡控制功能、新的 ADC 命令以及额外的容错范围以保证功能安全性。

　　LANDCT2001具备高可靠性、高稳定性和高测试准确度，将在高压、极端温度、热插拔和具电气噪声的环境中运行很多年。还支持 ISO 26262 标准所定义的汽车的功能安全性。ISO 26262 系统化地应对了汽车中的电子和电气系统故障引起的潜在危险。

　　蓝博测试研制的这款LANDCT2001电池测试系统，其中的示例代码，是可以用任何标准 C 编译器进行编译的，包括读写配置值、读写电池电压、运行自测试、运行冗余测试、以及控制被动平衡。这一款电池系统的研发，花费了蓝博测试大量的人力和财力，就是希望为电池测试系统的发展做出更大的贡献。