随着电动汽车的大量普及，电池的环保型和安全性是广大用户追求的。武汉蓝博作为一家研发及生产电池测试系统的企业，特针对电池测试系统的现状，推出了锂电池测试系统设计方案，希望能通过设计方案的改进，推动电池测试行业的发展。

　　锂电池测试系统的总体框架

　　电池测试系统主要由 12V 供电模块、单片机控制模块、电压采集和均衡模块、温度采集模块、电流检测模块、继电器控制模块和 CAN 通信模块等组成。通过高速、隔离CAN 收发器与上位控制单元通信。电池测试系统能够对电池组进行实时监控，确保其电压、电流和温度等处于合理的状态下，并综合所采集到的电压、电流和温度等信息，统一处理分析并估算电池荷电状态。在电池组的电压、电流或温度出现异常状态时，系统通过继电器控制模块等及时切断电路回路，保证安全。

　　锂电池测试系统的设计

　　1、电压采集和均衡模块设计

　　电池测试系统中电压信号采集的准确性直接影响电池SOC估算的精度和对电池过压、欠压异常状态的及时处理，同时也影响整个系统电池均衡控制的有效性。

　　武汉蓝博研发一款多节电池监视芯片，包含了 ADC（12 位）、电压基准（精准型）、多路电池电压输入监控、SPI 串行通信接口等部分，能方便的实现对电池电压的精确测量并易于设计均衡控制电路。通过将一个分立的 PMOS 器件及电阻连接到电池，通过控制 S 端的开断来控制 MOS 的导通，对电压较高的电池进行放电，直到电压恢复到允许的范围，实现整组电池的均衡。

　　2、信号采集单元的软件设计

　　首先需要读取电池信号，并对 SPI进行初始化设置。其中，SPI 初始化即对引脚的功能、数据的传输格式和传输频率予以初始化设置；初始化是为了判断写 CFGR 寄存器是否成功。

　　武汉蓝博的这款锂电池测试系统设计方案，能够对电池组实时动态监控，具有充放电保护，电压均衡，SOC计算等功能，从而保证锂电池的安全使用，同时也延长锂电池的使用寿命，对提高电池性能有重大意义。